L'un des moyens les plus efficaces de suivre la maintenance du refroidisseur consiste à tenir un journal de bord. Vérifier régulièrement la température, la pression, le débit et les niveaux de fluide d'un refroidisseur et les enregistrer dans un journal peut vous aider à identifier les problèmes avant qu'ils ne surviennent.
Le transfert de chaleur est optimal lorsque les tubes du refroidisseur restent propres. Cela est dû à des contaminants tels que la boue, les algues, les minéraux et autres impuretés qui augmentent la résistance thermique du refroidisseur et réduisent donc ses performances globales. Ainsi, les tubes du condenseur doivent être nettoyés à la brosse au moins une fois par an.
Réduire la température de l'eau entrant dans la chambre contribuera à augmenter l'efficacité du refroidisseur.
Pour obtenir des performances maximales, le refroidisseur doit avoir un débit de 3 à 12 pieds par seconde. Si le débit est trop élevé, cela peut entraîner une augmentation du niveau de bruit, des niveaux de vibrations et potentiellement une érosion des tubes. Cependant, si le débit est trop faible, cela peut entraîner un problème d’écoulement laminaire. Gardez donc le débit moyen.
La quantité de refroidissement fournie par un refroidisseur dépend de la quantité de réfrigérant traversant le compresseur. Si le réfrigérant du système de refroidissement fuit ou si de l'air/de l'humidité pénètre dans le système, cela diminuera l'efficacité du système. Une faible charge de réfrigérant exercera une pression accrue sur le compresseur, réduisant ainsi l'efficacité du refroidisseur.
Il est important de vérifier le refroidisseur pour déceler tout signe de fuite. Les fuites peuvent gêner le fonctionnement de l'unité et libérer des réfrigérants dangereux dans l'atmosphère.
L'humidité et l'air peuvent s'infiltrer dans le refroidisseur en raison du fonctionnement de l'évaporateur sous vide. Cela peut réduire l'efficacité du système de refroidissement. Par conséquent, il est important de retirer les non-condensables du refroidisseur à l'aide d'une unité de purge ou d'un autre équipement de maintenance du refroidisseur.
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